Back مرسيدس بنز 300 إس إل Arabic Mercedes-Benz 300 SL AST Мерцедес-Бенц 300SL Bulgarian Mercedes-Benz 300 SL Czech Mercedes-Benz W 198 German Mercedes-Benz 300 SL English Mercedes-Benz 300 SL Basque مرسدس-بنز ۳۰۰اسال Persian Mercedes-Benz 300 SL Finnish Mercedes-Benz 300 SL French
| Mercedes-Benz 300 SL | ||
|---|---|---|
 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupé de 1955
| ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | "Gullwing", "Widowmaker" | |
| Fabricante | Mercedes-Benz | |
| Fábricas |
Untertürkheim, Stuttgart Alemania | |
| Producción | 3.258 unidades[1] | |
| Período | 1954–1963 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo / Gran turismo | |
| Carrocerías | Coupé de 2 puertas de ala de gaviota o Roadster | |
| Configuración | Motor delantero, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4520 mm (178 plg) | |
| Anchura | 1790 mm (70,5 plg) | |
| Altura | 1280 mm (50,4 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2400 mm (94,5 plg) | |
| Vía delantera | 1385 mm (54,5 plg) | |
| Vía trasera | 1435 mm (56,5 plg) | |
| Peso | 1300 kg (2866 lb) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 6 en línea M198 atmosférico | |
| Potencia | 243 CV (240 HP; 179 kW) | |
| Par motor | 30 kg·m (294 N·m; 217 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos |
De tambor de 260 mm (10,2 plg) en las 4 ruedas De disco de 290 mm (11,4 plg) (desde 1961) | |
| Transmisión | Manual de 4 velocidades | |
| Suspensión | De doble horquilla, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra de torsión[2] | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 245 km/h (152 mph) | |
| Aceleración | 0 a 60 mph (97 km/h) en 8,2 segundos | |
| Consumo | 18 L/100 km (5,6 km/L; 13,1 mpgAm)[3] | |
| Cx | 0,38[3] | |
| Otros modelos | ||
| Similares | BMW 507 | |
| Predecesor | Mercedes-Benz W194 (automóvil de carreras) | |
| Sucesor |
Mercedes-Benz W113 (230SL) Mercedes-Benz SLS AMG (espiritual) | |
El Mercedes-Benz 300 SL (código de chasis W198) es un automóvil deportivo biplaza producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz entre los años 1954 y 1963. Se fabricó inicialmente con carrocería coupé y luego también como descapotable. Algunos consideran al 300 SL uno de los primeros superdeportivos fabricados en la historia.
Se le dio el apodo de Widowmaker ("creador de viudas"), porque muchos conductores murieron al estrellarse con su 300 SL.
El 300 SL es conocido por sus distintivas puertas de ala de gaviota y por ser el primer automóvil en montar un motor de gasolina con inyección directa de combustible. La versión "Gullwing" (alas de gaviota) se fabricó desde 1954 hasta 1957.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasDeAutos45bis90Oswald - ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasultimate - ↑ a b Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasA-C